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La Saslong si fa il look nuovo

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Val Gardena
Foto: saslong.org
Val Gardena
commenti 2 Commenti icona rss

La Saslong si fa il look nuovo. Sono partiti quest'oggi i lavori in vista delle gare di coppa del mondo del 18 e 19 dicembre prossimi (Super G e discesa libera) sulla Saslong. Sotto la supervisione del direttore di pista Horst Demetz sono al lavoro circa dieci dipendenti del Comitato Organizzatore che nelle prossime settimane effettueranno controlli alle reti di sicurezza e agli ancoraggi, fisseranno il recinto di protezione e prepareranno la pista per la prima nevicata.

Le novità riguardano, invece, i lavori svolti durante l’estate: diverse  le opere di miglioria sulla Saslong per adattare il tracciato classico della coppa del Mondo ai cambiamenti avvenuti in questi anni nelle gare di velocità e per adattarla alle nuove esigenze della Federazione internazionale di sci.

E' stata allargata la pista nella zona delle Gobbe del Cammello. Il fondo della pista è stato stabilizzato con opere di rafforzamento in terra armata: nel terreno sono stati inseriti nastri di sostegno e forze di trazione, questo per ridurre l’attrito con il terreno. L’ampliamento della pista ha portato così ad avere un percorso più spazioso per il Super-G: ora, infatti, ci sarà più libertà di tracciatura per la gara. Nei pressi dello Jagherhaus sono state installate sul lato sinistro reti ad alta sicurezza (FIS-A-Netze) della lunghezza di 200 metri e alte quattro metri.

Nel corso di questi lavori sono stati anche interrati diversi chilometri di cavi in fibra ottica necessari per la produzione televisiva e per la trasmissione dei dati.

“Tutti i lavori sono stati realizzati dalla società degli impianti Saslong Spa – spiega il direttore di gara Rainer Senoner – e dopo 26 anni dal loro inizio possiamo dire che stiamo per arrivare alla fine".

Fonte: www.saslong.org


(lunedì 5 ottobre 2015)



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    Tutt i commenti disponibili:
    1 | lbrtg il 05/10/2015 17:36:15
    Efficienza italiana.......... [;)]
    2 | JeanNoelAugert il 05/10/2015 22:47:42
    con paletta e secchiello ci mettevano meno.... avranno anche fatto un attraversamento cerbiatti ?[;)]



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